其中，农业银行、建设银行由一级提升至二级，瑞银也由一级提升至二级。就连美国前财长也对评级公司提出批评，民主、共和两党也展开了新一轮的甩锅行动。惠誉博华进一步指出，综上所述，根据累计计算，2025年工商银行、中国银行、建设银行和农业银行的TLAC/RWA比率需达到20%和22%到2028年初，交通银行的这一比例需要在2027年初达到19.5%。

与去年相比，瑞士信贷和联合信贷银行被移除名单，我国交通银行首次入选。目前，全球三大信用评级公司中，仅美国穆迪仍保持最高评级。至于交通银行，惠誉博华表示，由于该行刚刚入选G-SIB名单，且有三年的缓冲期，从2023年9月末的数据观察，其初步静态缺口约4000亿元。但如果考虑到未来三年风险加权资产增长，在基准情景下将留下约7000亿元的缺口。

1、标普评级公司怎么样

这两天，因为美国国家信用评级被国际评级机构下调，国际金融圈炸开了锅。十二年前，作为第一家国际信用评级机构下调美国国家信用评级，这一次是第二家。事实上，这是有道理的，因为尽管美国国家主权评级下降，但它仍然拥有全球最高的信用评级。

2、标准普尔银行评级

惠誉评级认为，发行外部资本工具仍将是补充TLAC缺口的最重要方式。随着2025年时间窗口的临近，在央行的推动下，预计四大银行将从2024年开始在境内外市场发行TLAC工具。 2019年1月1日后认定的银行，即交通银行，应自认定之日起三年内达到规定的外部损失吸收能力总额要求。目前美国主权信用评级已从AAA下调至AA+。尽管与其他国家相比信用评级仍相当高，但也引发了全球市场波动。

3、标普信用评级

2020年共有29家银行入选全球系统重要性银行名单，比2022年减少1家。美国国债信用评级没有变化，尤其是国债危机之后，评级依然良好。标准普尔全球评级认为，全球系统重要性银行的地位将提升交通银行的国际声誉，但也会给这家中资银行带来压力，要求其在未来三年内筹集更多资本。

4、标普银行选择性行业股票价格

考虑到四大银行目前的资本水平已远远超过中国监管机构和巴塞尔委员会的要求，TLAC工具受益于其比传统资本工具更高的还款顺序和可能更低的发行成本，并可能在未来几年取代它们年。就传统资本工具的份额而言，在大量发行TLAC工具后，传统资本工具的发行量可能会有所下降。据路透社报道，当地时间8月21日，标准普尔全球下调了多家美国银行的信用评级，并表示这些银行的经营状况严峻。

中国人民银行副行长宣昌能在2022年金融街论坛年会上表示，系统重要性银行应建立完善的TLAC内部管理机制，制定中长期TLAC合规计划，确保满足到2025年和2028年制定TLAC标准。TLAC两个阶段的监管要求。