比亚迪降价最新消息新闻，比亚迪降价最新消息

在某投诉平台上，对比亚迪车型最常见的投诉不是因为质量，而是因为提车太慢。过去，比亚迪的标签是汽油和电力同价，口号是燃油颠覆者。秦PLUS DM-i 2023冠军版上市时，其口号是“秦称霸世界，颠覆燃油”。

此外，为了提振销量，比亚迪还将在第四季度推出秦L、汉PLUS DM-i和豹5三款新车。对此，国金证券研报表示，新车将为比亚迪带来新的增长。预计比亚迪第四季度累计销量将突破90万辆，全年销量将突破300万辆。比亚迪公布的销售数据显示，截至今年前10个月，比亚迪累计销量达到237.135万辆，距离300万辆的销售目标还有近63万辆。

1、比亚迪宣传片完整版中国汽车

此次降价后，比亚迪秦PLUS DM-i系列的价格区间为8.98万元至13.58万元，比之前的价格更加实惠。作为中国新能源汽车行业的领军者，比亚迪此次降价不仅彰显了其强大的技术实力和市场竞争力，也进一步扩大了其市场份额。秉承王传福的快鱼吃慢鱼的逻辑，从2020年2月开始，比亚迪陆续发布了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等先进技术，搭载新技术的新车型也正在上市。匆忙。

2、比亚迪宣布第600万辆新能源汽车下线

另一方面，比亚迪2023年第三季度归属于母公司的净利润超过100亿元，与2023年上半年归属于母公司的净利润相当。消息面上，比亚迪发布公告称，距离产量突破500万辆仅仅三个多月，其第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。我们坚信，凭借比亚迪在新能源汽车领域强大的研发能力和产品优势，顺利实现销售目标并不困难。凭借全产业链布局、多条技术路线同步推进、极具竞争力的产品等多重优势，比亚迪完成了阶段性超车，从快鱼变成大鱼。

3、比亚迪宣传片感动视频

3月31日，交银国际发布研究报告称，比亚迪将凭借供应链优势，在20万元以下新能源乘用车市场拥有定价权。据比亚迪披露的产销报告显示，今年1-10月，比亚迪生产新能源汽车约241.97万辆，同比增长71.41%；销量约238.15万辆，同比增长70.36%。作为曾经的自主品牌王者，吉利汽车2022年的销量虽然不及比亚迪，但新能源汽车却同比增长了277.90%。

4、比亚迪宣传语

3月24日，比亚迪继续下跌。截至今日收盘，收于216.85元/股，跌幅5.24%。股价创下一年半以来新低。也就是说，比亚迪燃油车在萎缩，但新能源汽车的热潮带动了该品牌整体销量的上涨。比亚迪此前在业绩公告中表示，2023年第三季度，尽管行业竞争加剧，但公司业绩表现出较强的韧性。一个重要原因是规模优势的持续扩大和强大的产业链成本控制能力。

海外市场方面，比亚迪10月份海外业绩再创新高。乘用车出口量同比增长220.3%至30,521辆，占当月乘用车销量的10%以上。