让全中国乃至世界知道，世界上最好的新能源汽车可以在赣南这样的革命落后地区造出来。近日，来自台湾的造车新势力长威在江西赣州的组装工厂已开工，准备扩张在大陆的野心。据官方介绍，昌威首款量产车型定位为豪华电动轿车。搭载125kWh电池组，最大续航里程650公里。该车型预计售价49万元起。

名字只是一个标题。最重要的是，昌威汽车与国内汽车巨头吉利的波纹式进气格栅发生碰撞。看来已经成为兄弟品牌了。事实上，两家公司并无任何关系。昌威的设计师与吉利副总裁彼得霍伯里的设计理念发生了碰撞。观察者网汽车频道文/谢珊珊】对于一辆汽车或者一个品牌来说，有一个通俗易懂、高贵的名字其实非常重要。优点是容易传播。去年法兰克福车展新闻发布会上，投资昌威的赣南苏区振兴发展产业投资基金董事长陈世泽先生向记者做了详细介绍。

1、昶洧新能源汽车规划

参考奇瑞新能源刚刚在国内上市的49kWh车型瑞虎3xe，如果采用18650电池，恐怕会使用4000多个电池。陈世泽表示，我们希望通过技术的注入和产业资金的支持，把这家公司打造成新能源汽车的标杆企业。随着技术的不断进步，现在很多高端电动车都采用了双电机。与其他造车新势力不同，昌威依然固执地采用后轮驱动单电机配置（有点像比亚迪从不使用三元锂电池）。

2、昶洧新能源汽车设备

那么，长威电动汽车电池增加的重量和BMS管理的难度都是挑战。这辆车的设计其实并没有那么神奇。总体来说，作为一款新能源汽车，其表现还是比较让人满意的。

3、昶洧新能源汽车发布会

昌威汽车是台湾上市公司。最初从事电机、电动工具机的OEM业务。但由于整车厂毛利率过低，2011年下半年引入新团队转型发展电动车开发业务，并于2012年全面退出。成立新公司的目的2013年电动工具机业要在台湾打造出完整的电动车，成为台湾的特斯拉。据了解，昌潍量产工厂一期预计2018年底前竣工，年产能10万辆。

在电池方面，长威并没有采用国内新能源车企普遍使用的方形或软包电池，而是与特斯拉即将使用的同款21700电池。