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白云机场：9月旅客吞吐量同比增长84.56%】白云机场公布9月起降架次38778架次，同比增长47.23%；旅客吞吐量525.9万人次，同比增长84.56%。未来，白云机场将实现30分钟到达广州中心城区、60分钟到达珠三角城市！

其中，白云机场、深圳机场可经白云机场快速连接广州北城际-穗莞深城际经新塘，或广中珠澳高铁-广深二高-高速铁路；与珠三角枢纽（广州新）机场可通过广和高铁-广州-湛汉高铁，或规划研究的珠三角枢纽机场快线-广佛环线快速连通白云机场。省发改委近日印发《广州白云国际机场综合交通枢纽总体交通规划（修订）》。轨道交通承担机场陆侧客流的比重将提高，2025年达到35%，2030年达到45%，2045年达到55%以上。

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摘自专栏牛牛股票库霸2023年4月22日20:58广东返回财富评论号。白云机场：免税店业务逐步恢复】白云机场在业绩说明会上表示，随着国际客运量的恢复，T1东一走廊自8月起恢复国际功能，中国免税店备货情况免费已基本恢复正常。商店营业正在逐步恢复。根据规划，白云机场将为T3航站楼建设综合交通中心，位于T3航站楼南侧。

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白云机场：三季度净利润1.16亿元】白云机场披露三季报。第三季度归属于母公司净利润1.16亿元，前三季度归属于母公司净利润2.74亿元。推动白云机场、深圳机场与珠三角枢纽（广州新）机场通过高铁、城际铁路、高速公路快速衔接，预留良好建设接口，促进机场间功能互补。在白云机场内部交通方面，规划提出完善机场内部交通设施布局，进一步优化交通组织，实现陆侧与空侧、航站楼之间的便捷衔接。

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白云机场是中国三大国际枢纽机场之一。公司拥有两个航站楼、三条跑道，客运服务和飞机起降服务设施齐全。主要经营和管理白云机场的航空及航空延伸服务。

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建成后，T3航站楼将引入广莞深城际铁路、广和高铁、广中珠澳高铁以及地铁22号线北延段（芳村至白云机场城际铁路） ），结合T1、T2航站楼现有地铁3号线北延线，从白云机场20分钟内到达广州火车站和琶洲地区，30分钟内经高速公路到达老城和天河中心区，快速连通到大湾区。以及省内城市。此外，白云机场实现了连接省内各级及以上城市及周边邻近省区的350公里/小时高铁，不一次换乘，进一步扩大了腹地范围。

高铁方面，T3航站楼将设立白云机场高铁站，并引进广中珠澳高铁、广和高铁。主线打造白云机场南北辐射、贯通东西部的跨域高铁通道。