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在这样的背景下，不仅是海南航空，国内其他很多航空公司都有着非常好的零劫持记录。毕竟，我国民航安全管制水平仍然是世界一流的。根据资本公积金转增预案，本次重组将以海航控股现有约164.37亿股A股为基础，以资本公积金每10股转增10股，共计约164.37亿股。海南航空（600221）因连续三个交易日涨幅累计偏离收盘价20%，于2015年4月15日公布异常交易信息。

同时，本次新增的164.37亿股A股，不会向原有股东分配，将全部用于引入战略投资者和清偿债务。上述以股抵债及引入重组投资者股份等方式清偿债务，使公司净资产大幅增加，转股对价以二级股票市场价格为基础，综合考虑账户债权人、公司及公司原股东。各方利益确定后，经公司债权人会议、投资人团体会议表决通过后实施。其股票价值与支付对价基本平衡，原股东权益没有被稀释。

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海南航空对内实行精细化管理稳定效益，对外抢占市场先机。股票投资者5r78377N72 12-15 16:08。大宗交易：机构账户1.04亿元买入海航控股（12-15）东商山若水跟风12-15 18:54。它提供的是国内证券交易所精华的聚合，包括股票推荐、行情分析、个股交流、股票讲座、股票介绍、交易交流等，并将打造最热门的股票交流吧。

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格隆汇12月15日|海航控股公告，2023年11月，集团收入客公里环比下降25.45%，同比增长324.79%；旅客运输量环比下降23.83%，同比增长300.67%；客运运力投资（按可用旅客公里数（available guest km）计算，环比下降18.09%，同比增长254.17%。沪股通-资金流入-深股通-资金流入-香港沪港通-资金流入-港股通（深圳）-资金流入-。

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国内民航经历了三个发展阶段。第一个是1985年之前，当时国内还没有民航公司。民航局负责管理和运营，有点类似于以前的邮电局。第二次是1985年至2005年，政企分开。改革过程中，航空公司从民航局中分离出来，开始商业化运营；三是2005年以后，航空市场向民间资本开放，出现了第一批民营航空公司。海南航空成立20年来，逐步形成了以航空客货运输业务为主要收入和利润来源的盈利模式。

公告海航控股：2023年11月主要经营数据公告海航控股资讯12-17 15:41。