芜湖港华燃气有限公司，芜湖港口

“十四五”期间，芜湖港将全面深化与上港集团、省港航集团的战略合作，持续推进航道、港口、岸线资源整合，加快港航基础设施和物流建设完善港口高质量发展内涵。重点建设大交通、大物流、大贸易。同时，芜湖港将畅通一批干支航道网络，推动乌沉运河江苏段尽快按三类标准通航，加快推进玉溪第一航道建设。一线船闸扩建改造工程。芜湖港主要功能定位为江海联运枢纽、全省外贸集装箱主枢纽港、皖江航运中心。

该航线的开通是芜湖港创新发展、努力建设国家物流枢纽的成功实践。将为长三角港航一体化发展、芜湖港口型国家物流枢纽建设提供有力支撑。它还将显着优化我们的城市。港口营商环境将对芜湖进一步加快融合赋能、有效应对外部环境变化影响、构建更高水平开放格局产生深远影响。

1、芜湖港湾路

预计2030年、2035年芜湖港年货物吞吐量分别为2亿吨、200万标准箱、2.5亿吨、300万标准箱，滚装车吞吐量分别为60万辆、100万辆。旅客吞吐量分别为2亿吨和200万标箱。五十万人，八十万人。本轮芜湖港规划港口岸线总长58143m，其中：长江干线岸线49128m（已利用岸线18714m，未利用岸线30414m），支流岸线9015m（未利用岸线880m）。已使用海岸线（未使用海岸线8,135m）。

2、芜湖港航局杨峰

芜湖港港区范围为长江南岸，以顶部双港过河标志为起点，以东梁山架空电线塔为终点。海岸线长23.2公里；北岸起顶部山西嘴河渡标，止于西凉山架空铁塔。海岸线长29公里。三是货运结构呈现多元化发展趋势。芜湖港在巩固非金属矿石、水泥、煤炭、矿山建材等传统大宗散货的同时，大力发展高端商用车、钢材、成品油、集装箱等。商品大幅增加。芜湖港规划范围涵盖芜湖市管辖的长江干流岸线以及河榆线、乌沉运河、西河、漳河、青衣河等支流岸线。

3、芜湖港口

23日下午5点左右，顺达吉99号满载集装箱，从芜湖港出发，开往日本，标志着芜湖至日本快运航线首航成功。芜湖万江航运中心的全面建成，将为推动芜湖建设现代综合交通运输体系提供坚实支撑，注入新动力，努力打造芜湖高质量对外开放新平台，深度融入芜湖一体化长三角发展。极大提升了港口的区域能源水平和全球竞争力。对于提升港口竞争力、提升城市影响力、推动港城融合、构建更高水平开放格局具有重要战略意义。

是辐射长江中上游的重要航运枢纽。是引领安徽港口深度参与长三角世界一流港口群建设的主导核心。是皖江城市带产业发展、安徽自贸区（芜湖片区）建设、芜湖打造国家物流的关键。枢纽承载着城市的平台基础。上半年，芜湖港集装箱、散货主营业务大幅增长，外港联盟航线新能源汽车、粮食、卷钢驳船散货运输实现新突破。