因此，在软件开发过程中，必须严格遵循相关标准和规范，以保证软件的安全性和稳定性。四维图新2023年财报显示，四维图新主营业务目前分为四大板块，分别是智云、智信、智彩、智行。随着汽车智能化程度的不断提高，软件已经成为汽车的核心竞争力，软件研发也面临着诸多挑战。

这个时代的汽车智能化可以简单地分为两个板块：座舱智能和智能驾驶。在本届北京车展上可以看到，在这两个领域，从硬件到软件，四维图新已经开始行动。培养能力。在智能汽车快速发展的今天，汽车软件研发走在了时代的前沿。它既是推动汽车产业转型升级的关键力量，也是众多软件从业者面临的重要挑战。

1、智策略

一方面，软件开发的复杂性和不确定性使得研发过程充满风险；另一方面，汽车行业的质量管理体系非常复杂和严格，对软件质量要求极高。发布会上，易行科技发布了车载多场景软硬件一体化解决方案，展示了基于车载网络、智能座舱、自动驾驶等场景的解决方案及一系列通用新产品，让开发者体验到更高效、便捷的现场体验。更简单的开发方法。 ETS5430配备优秀的FPGA驱动技术，实现丰富的软件定义硬件功能。

2、智能手表

智云业务空出的份额将主要由智嘉和智信两个板块填补，尤其是智能驾驶业务。原本依附于欧美汽车电子供应链的工具链正在向中国迁移；硬件、中间件和软件供应商之间的分工越来越清晰。他详细介绍了相关测试规范、测试软件的功能特点以及测试中间件在实现测试用例和监控ECU行为方面的关键作用。目前，四维科技已形成智能云、智能芯、智能座舱、智能驾驶四大产品（业务）线。

3、智能手机

ETS2110是他的基于1PPS测量方法的系统时钟同步精度测试设备。可以解决TSN量产中的时钟同步问题，验证不同组件之间的软件是否同步。宜兴科技联席CEO薛春雨深入分析了智能汽车软件研发领域的机遇与挑战。智能驾驶业务也集成了域控硬件，但独立可控环节相对较少。这也是其硬件成本几乎占全部成本的重要因素。

4、智策软件北京公司

针对这些挑战，宜兴科技提出了新基建的概念。其初衷是通过构建高效、智能的软件工具链，帮助更多汽车软件从业者通过软件开发和测试，提高汽车软件研发的效率和质量。从软件代码生成到系统软件测试再到系统集成测试，易行科技的全流程管理解决方案可以在保证软件代码质量的同时，显着提高软件开发效率。 ETS5430的时钟同步和时间戳软硬件缓存性能可与国外产品相媲美，同时还具有高性能、高可靠性、低成本的特点。

中航创智围绕智能底盘、新能源动力和智能网联三大业务领域，开展核心技术和产品研发及产业孵化。