扬州大洋船厂是国企吗，扬州大洋船厂给哪家收购了

游轮生产、船舶模型、巡逻艇、液化天然气运输船、集装箱船和海上钻井平台等——艘综合性海洋船舶制造服务。 2016年以来，大洋造船无法接受新造船订单，公司财务状况持续恶化，经营亏损巨大。产品结构已从建国初期的木船、泥船、钢船发展到大吨位、系列化、特种用途船舶。扬州伸缩门、扬州不锈钢门、304门、铝合金折叠门、伸缩折叠门。

2019年6月23日，大洋造船为挪威船东建造的一艘4.4万吨散货船下水。这是大洋造船首艘出口船舶，也创下了扬州造船历史上最大吨位的记录。作为散货船行业的知名企业，大洋造船拥有强大的品牌优势，其设计能力、制造能力和产品质量获得市场的高度认可。 2017年，为扭转企业不利局面，促进企业生存发展，大洋造船采取转型升级等一系列改革措施，调整产品结构，拓宽融资渠道，改善资本环境，优化提高管理效率、控制费用、降低生产成本的结构。

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从公司成立到宣告破产清算，十五年来，大洋造船共交付各类船舶213艘，完工载重量超过1000万载重吨。产品以中型散货船为主，集装箱船、海洋平台供应船为辅。及液化石油气船等系列船舶。

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此外，2016年以来，大洋造船一直无法承接新造船订单，公司财务状况持续恶化。加之大股东资金撤离严重、内部成本管理不善，诸多因素导致资金争夺，造船业务板块资金缺口加大。利润下降，资金链断裂，最后叹息崩盘。由于其先进的管理理念和高效的运作，手头的订单都是系列化、标准化的产品。大洋造船还赢得了一批实力雄厚的船东与其结成长期战略合作伙伴关系。

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其中，苏美达造船出资7.54亿元收购大洋造船40%股权；剔除贷款后，美达资产管理公司出资8.48亿元收购45%股权，云和新城建设出资2.82亿元收购15%股权。如果您是该扬州公司的负责人或相关员工，如果您发现该扬州公司的信息有误，请点击【信息更正】。 2018年，大洋造船完工38艘，按可比价格计算达到100.3艘。产值破亿元，迎来了公司发展的新制高点，成为扬州第二家百亿元企业。

记者了解到，在此期间，2016年2月，大洋造船公司的一份内部会议纪要显示，大洋造船的整体开工时间尚未确定。为确保工厂不停工、维持正常运转，公司初步拟发布过渡性并购方案。拟与大洋造船、苏美达、中集、江苏出口银行、上海出口银行五家企业临时组建新公司，利用船舶租赁解决公司造船融资问题。一位曾在大洋造船工作的员工表示，2016年春节后，船厂停止支付员工工资，并让员工等待上班通知。此后不久，裁员就开始了。