3月8日，联合航空一架波音737 MAX飞机在休斯敦机场降落时冲出滑行道。幸运的是，没有人受伤。他说，在南卡罗来纳州开始工作后不久，他就开始担心，急于建造新飞机意味着组装会很仓促，安全也会受到影响，但波音公司否认了这一点。他指责波音公司因向上级提出问题而抹黑他，但该公司否认了这一指控。报道称，上周，巴尼特发表了一份证词，接受波音律师的质询。他本应于上周六（3月9日）接受进一步讯问，但当天他没有出现。

据BBC报道，自2010年起在南卡罗来纳州北查尔斯顿的波音787梦想客机生产工厂担任质量经理的巴尼特在2019年告诉BBC，工人在压力下故意降低生产线上的飞机性能。安装不合格零件。 3月11日，南美航空运营的一架波音787客机在从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的途中突然急速坠落，造成至少50人受伤。

1、波音质量接受质询

这张2月20日拍摄的视频截图显示，19日从旧金山飞往波士顿的美国联合航空一架波音757-200客机机翼受损。 《新西兰先驱报》12日报道称，当地时间11日，拉美航空一架波音787-9客机从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的航班出现技术问题，飞行过程中突然下降，剧烈俯冲，造成数人受伤。秒。导致乘客撞上机顶，造成至少50 人受伤，其他机组人员也受伤。

2、波音调查结果

参考消息网3月12日报道据英国广播公司网站3月12日报道，因对波音生产标准提出担忧而闻名的波音前员工约翰巴尼特在美国被发现死亡。新浪首页相关新闻改版调查返回顶部英国媒体：波音质量问题举报人在接受质询前已在美国去世。美国国会要求在2020年对波音公司的安全管理程序进行审查，美国联邦航空局任命了一个专家组来审查波音公司在美国的安全管理程序。

3、波音ceo听证会致歉

巴尼特称，他于2010年开始在位于南卡罗来纳州北查尔斯顿的波音787梦想客机生产工厂担任质量经理。3月6日，涉及阿拉斯加航空事故的波音737 MAX9客机停在位于南卡罗来纳州的一个维修站。美国波特兰。巴尼特去世时，波音公司因涉及多个机型的安全事故而受到外界的关注和质疑。

4、美国众议院质询波音ceo

巴尼特去世之际，波音飞机多个型号的安全事故引发了人们对安全问题的广泛关注，波音及其主要供应商Spirit Aerosystems的生产标准受到严格审查。他指责波音公司因他提出的问题而诽谤他的人格并阻碍他的职业生涯，但该公司否认了这一指控。美国联邦航空管理局(FAA) 在2 月底命令波音公司在90 天内制定全面的行动计划，以解决系统性的质量控制问题。

巴尼特退休后，对波音公司发起了一场漫长的法律诉讼，指责该公司因他的举报而诽谤他的人格并阻碍他的职业生涯。