虽然我国的钢铁产量早已增加，每年的钢铁产量甚至超过了几个大国的总和，但是，在过去的一段时间里，我国钢铁的质量并不高。因此，如果说一个世纪前人类只需要炼钢，那么现在各国的目标就是开发制造超级钢的技术。科研人员介绍，要生产这种超级钢，常规钢厂就可以做到，但需要增加温轧工序，并且现有的冷轧和热轧设备需要改造。多年来，中国还有一位名叫——王国栋的钢铁人，一直在研究钢铁，研究如何炼出好钢。

几个月来，王国栋几乎没有离开宝钢。次年9月，生产出国内第一块超级钢样品。王国栋的看法无疑是正确的。就像上面提到的超级钢铁成果，是否转化为实际产能目前还不清楚。无论是建造桥梁还是汽车，无论是高层建筑的钢材，还是建造航母舰船的高端钢材，我们都无法制造，也没有这样的炼钢技术。由于这一突出贡献，王国栋荣获2005年国家科学技术进步奖一等奖，他也被誉为“超级钢铁之父”。

随着新工艺的推广和普及，超钢也实现了量产。自此，数百万吨超级钢开始应用于汽车制造领域。这不仅是国内首创，也是世界上首次在流水线上轧制超级钢的成功实验。超级钢不仅用于桥梁建设，还拥有从汽车到航空再到更广泛的军工等广泛的就业机会。