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与此同时,海口美兰机场二期工程于12月2日正式投入运营,计划到2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。更容易被忽视的是,在本次重组方案中,海南控股出资85.5亿元600515,公司货币资金预计将大幅提升至上海机场水平。有了现金和充足的弹药,公司的安全边际将大大提高。概念主题:机构持股、前十大股东、股东减持、会计指标、资本运作、股利查询、停牌查询、公司高管、股票介绍。
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2019年,公司控股的海南岛三个机场(海口美兰机场、三亚凤凰机场、琼海博鳌机场)预计完成起降架次32.7万人次、旅客吞吐量4279万人次、货邮吞吐量54.6万吨。分别恢复到疫情前(2019年)水平的94%、84%和90%。截至目前,海南自由贸易港离岛免税店已达10家。海南机场通过股权投资和场地租赁方式参股的5家免税店总经营面积已达8万平方米,占海南自贸港免税店的一半。未来免税业务领域还将不断扩大。
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融资融券:融资余额50430万元,融资净申购金额-129.3万元。住宅:福建省福州市晋安区连江北路与化工路交汇处东二环泰禾城市广场四期2号楼15A层08-09单元。
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