A股新增投资者数量历史沿革： BFI（波罗的海运价指数）国际航运指数—— 波罗的海航运交易所于1985年开始发布每日运价指数，该指数以几种传统干散货的运价为基础航运路线。根据各自在航运市场中的重要性和比例而制定的综合指数。 BDI指数一直是大宗原材料的运价指数。散货运输主要用于运输钢材、纸浆、粮食、煤炭、矿石、磷矿、铝土矿等国内物资和工业原材料。

灵便船是指载重量1万吨至4万吨的小型船舶，但有自己的起重机和装卸设备。它们可以停靠在一些小型港口或基础设施较差的港口自行装卸，因此被称为灵便船。波罗的海好望角型指数（BCI：Baltic Capesize Index），吨位：8万吨以上，主要运输货物：焦煤、燃煤、铁矿石、磷矿、铝土矿等工业原料，占BDI权重的1/3 ;

1、波罗的海bdi指数官网

波罗的海灵便型指数（BSI：Baltic Handymax Index），吨位：5万吨以下，主要运输货物：磷肥、碳酸钾、锯末、水泥，占BDI重量：1/3；目前，A股中可供投资的CAPE船型公司只有Steamship一家，其余均在港股、美股或其他海外市场上市。

2、波罗的海bdi指数会影响哪些股

月度和年度数据BDI是波罗的海干散货指数的缩写。它以几条主要航线的即期运价（Spot Rate）进行加权，反映即期市场状况。因此，运费价格的高低会影响该指数的涨跌。从目前的BDI来看，每年利润在40亿到50亿之间，主要看可持续性。国内生产总值| M2与GDP之比波罗的海巴拿马指数（BPI）*吨位：5万吨至8万吨*主要货物：消费品和谷物等大宗物资。

3、波罗的海bdi指数是什么

一般来说，BDI指数与经济呈正相关。 2007年的上一次牛市主要是由于中国的基础设施发展和需求旺盛，催生了一波牛市。运输的货物也比较杂，基本上什么都有运输，但由于运输量不大，运费价格的波动相比其他两个指数也比较小。

4、波罗的海bdi指数走势图

2018年11月1日，BDI以BCI、BPI、BHI三分之一权重取代BFI。来自美国、英国、挪威、意大利、日本5个国家的20家大型中介瞄准了几条重要航线。其每日运价被编制为当前市场上最具代表性的散货运输运价风雨无阻指标。该指数由伦敦航运市场每日向全球发布，是由全球传统组成的综合指数。

网站地图市盈率股票市盈率恒生指数市盈率GDP增速M1 M2 BDI指数沪深300估值10年期国债收益率融资余额增速巴菲特指数M2和GDP 中美债券利差。半年报中，招商能源运输干散货营收50亿，净利润8亿。当时BDI平均为2200点，现在为5600点。