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黎明公司是我国第一家涡轮喷气发动机制造商，主要从事中、大推力航空发动机的研制。目前，我国主要民航发动机严重依赖进口。未来随着长江系列发动机的定型批量生产以及更多型号的开发，我国民航发动机市场国产化替代空间巨大，将为公司的发展提供广阔的需求空间。民用产品业务。截至2019年，公司持续加大对子公司的整合力度，通过债转股对黎明公司、溧阳电力、南方公司合计增资65亿元，强化了对子公司的控制力。

随着航空发动机销量的增加，产量的增加预计将带来规模效应，导致航空发动机及衍生品的毛利率逐步上升。假设2021-2023年航空发动机及衍生品业务毛利率分别为14.85%/14.90%/15.10。 %，非航空产品及其他业务毛利率维持30%不变。

1、航空母舰视频

第三阶段是1990年至今。我国打造核心飞机体系的总体发展思路已逐步形成。自主设计研发的涡喷14、第三代大推力涡扇10发动机研制成功。我国已成为少数能够自主研制航空发动机的国家之一。一。至此，航发动力的主营业务范围不断扩大，不仅包括航空发动机的研发、生产和维修，还包括航空发动机零部件的外贸转包和非航空产品的制造。

2、航空动力装备制造工程技术人员

数据显示，2021年前三季度，航动力向客户销售过程中，赊销规模188.93亿元，预收货规模229.58亿元。与2020年三季度相比，赊销规模扩大27.41亿元，预收款规模扩大208.03亿元。十亿。 2017年，公司完成了对黎明公司、南方公司、溧阳电力、金航公司、集发公司、桂东公司100%股权、深圳三业80%股权及西航集团拟注入资产的收购。

3、航空母舰

并且随着国产大飞机项目的逐步实施，未来民用航空发动机市场将持续增长，年均市场规模约2000亿，有望让航空发动机动力再次腾飞。经过两次资产重组，公司基本完成了原航空工业集团旗下国产航空发动机相关主要经营资产的整合。随着我国战斗机升级换代步伐加快，大量先进战斗机的大规模部署，将释放大量各类涡扇航天发动机的配套需求，为公司长期确定性发展提供支撑。

4、航空动力水泵

选择飞机动力工程专业，说得好听一点，就是通过航空报国，但说白了，就是工资低，未来没有前途。公司业务分为航天发动机及衍生品、外贸出口、非航天产品及其他三大类。假设如下： 标题：航空动力性能显着增长。航天发动机有望迎来春天。发布日期：2014-10-23 14:33:00 内容：公司现状：公司收购资产并入资产负债表，业绩明显改善。

目前，我国现役运输机的运7、运8/9发动机已装备南方公司的WJ-5、WJ-6发动机。新一代大型军用运输机也有望采用西航公司生产的大涵道比发动机。