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以COVID-19疫情爆发前(2019年年报)为例,以美兰机场为主体的美兰机场实现营收15.5亿元,扣除非净利润5.75亿元归属于母公司- 经常性损益。但遗憾的是,建筑界只是红了脸,并没有开始反击。今天我铁建一度回撤到5000元,干就干了。同时,海南机场总资产为595亿元,与上海机场大致相当;其净资产约为91亿元,约占其中的三分之一。摘自yynahan《年终总结——2020,知足;2021——继续前行》



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未来要把600515纳入整个自由贸易港建设的总体规划,才能看到机遇、看到发展。从营收规模进行简单的静态分析,基于最新的申万分类,我们列出了A股机场上市公司以最近一期营业总收入为基础的营收规模及市值对比(2021年三季报) 。截至目前,海南自由贸易港离岛免税店已达10家。海南机场通过股权投资和场地租赁方式参股的5家免税店总经营面积已达8万平方米,占海南自由贸易港免税店的一半。未来免税业务领域还将不断扩大。



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机场业务方面,投资千亿的三亚新机场和投资630亿的美兰机场三期扩建项目获批,将为600515机场板块后续发展带来更大想象空间。未来,依托自由贸易港建设和海南环岛高铁的快速发展,将实现海南机场一体化建设。预计2025年,海南岛三个机场旅客吞吐量合计将达到6200万人次。

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